Temel Fark: Airbus, bir Avrupa havacılık ve uzay şirketi olan EADS'nin bir alt kuruluşu olan popüler bir uçak imalatçısıdır. Şirket Fransa'nın Blagnac şehrinde bulunuyor. Boeing Şirketi, kökleri Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunan çok uluslu bir Havacılık ve Uzay Şirketi ve Savunma Şirketidir. 1916'da William E. Boeing tarafından kuruldu. Aradaki fark uçakların önünde de yatıyor. Airbus uçaklarının kavisli ve yuvarlak bir burnu vardır, Boeing uçakları ise yuvarlak fakat hafif sivri uçludur. Benzer şekilde, kokpit camları da farklıdır; Airbus uçakları, düzlem gövdesine düz bir çizgide bulunan daha fazla kare pencereye sahiptir. Boeing, pencereleri farklı bir şekil oluşturmak için pencerelerin köşelerini kesen hafif bir "v" şeklinde tasarlamıştır.
Airbus, bir Avrupa havacılık ve uzay şirketi olan EADS'nin bir alt kuruluşu olan popüler bir uçak üreticisidir. Fransa'nın Blagnac şehrinde bulunan şirket, dünyanın jet uçağının neredeyse yarısının satışından sorumlu. Airbus başlangıçta havacılık üreticileri konsorsiyumu olarak başladı ve daha sonra 2001 yılında anonim şirkete evrildi. İki ana hisse senedi şirketi EADS ve bir savunma sistemleri şirketi olan BAE Systems'i içeriyor. Şirket tarafından üretilen ve pazarlanan ilk uçak A300'dü. Pazarlama jetlerine ek olarak, şirket ayrıca askeri uçaklar, uçak parçaları ve savunma sistemleri üretmektedir. Şirket ayrıca uçaklarda kullanılabilecek bir biyoyakıt geliştirmeye çalışarak karbon ayakizini azaltmak amacıyla diğer havayolu şirketlerine de katıldı. Airbus adı birçok yerde hava el sanatları ile eşanlamlı hale geldi.
Her iki şirket de uçaklarla eşanlamlı hale geldi ve birlikte uçaklarını yöneten büyük havayolu şirketleri ile birlikte en çok uçakları teslim ettiler. Şirketlerin uçakları ile tasarımları arasında da büyük farklar var. Uçakları birbirinden ayırmanın en kolay yolu, vücudun alt yarısını şirketin ismi için kontrol etmektir. Genellikle Boeing veya Airbus olup olmadığını belirtmelidir. Başka bir fark da uçakların önünde yatıyor. Airbus uçaklarının kavisli ve yuvarlak bir burnu vardır, Boeing uçakları ise yuvarlak fakat hafif sivri uçludur. Benzer şekilde, kokpit camları da farklıdır; Airbus uçakları, düzlem gövdesine düz bir çizgide bulunan daha fazla kare pencereye sahiptir. Boeing, pencereleri farklı bir şekil oluşturmak için pencerelerin köşelerini kesen hafif bir "v" şeklinde tasarlamıştır.
Diğer farklar arasında Airbus'un genellikle motorları kanatların altına yerleştirdiği motor yerleştirme yer alırken, Boeing onları kanatların önüne monte eder. Ancak, bu yerleşim uçakların tasarımına bağlı olarak değişir. En büyük fark, uçaklarda kullanılan elektronikler. Airbus uçakları sidestick kullanılarak kontrol edilir, bu bilgisayar oyunlarını oynamak için kullanılan bir joystick'e benzer. Boeing, merkezi bir boyunduruk kullanır ve ana denetleyici olarak kullanılan bir direksiyon tasarımına sahiptir. Airbus ayrıca, uçucu tel sistemler kullanan sert bir koruma sağlamıştır. Bu, uçakların sisteminin devredilemeyeceği anlamına gelir. Pilot, sistemin tam kontrolünü üstlenemez ve onu durdurmak, uçak gövdesini fazla germek, vb. Gibi sert bir şey yapamaz. Boeing'de, pilot tüm bu işlevleri pilot sistemi geçersiz kılarak gerçekleştirebilir. Boeing'deki kontroller ayrıca Airbus kontrollerinde eksik olan geri bildirimlere veya hislere sahiptir. Pilot uyarıları görmezden gelirse, Boeings durdurulabilir, uçak gövdesi sınırlarının ötesine, vs.